Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Shandong Guanxian Huiquan Transportation Facilities Co., Ltd. wedi gweithredu'r strategaeth genedlaethol "mynd allan" yn weithredol, wedi cymryd rhan yn y gwaith o adeiladu'r "Belt and Road" ar y cyd ac wedi cyflawni canlyniadau ffrwythlon, ac mae ei alluoedd a'i lefelau gweithredu rhyngwladol wedi parhau i wella. Ar yr un pryd, mae Huiquan Transportation yn glynu wrth y cysyniad o fudd i'r ddwy ochr a lle mae pawb ar eu hennill, yn cyflawni ei gyfrifoldebau cymdeithasol yn weithredol, ac yn hyrwyddo datblygiad economaidd a chymdeithasol y wlad lle mae'r prosiect wedi'i leoli yn effeithiol.

Mae gan brosiect PKM gyfanswm hyd o 392 cilomedr. Dyma'r prosiect seilwaith trafnidiaeth mwyaf yng Nghoridor Economaidd Tsieina-Pacistan ac mae'n brosiect allweddol o'r "Belt and Road". Cymerodd y prosiect yr awenau wrth fabwysiadu technoleg asffalt wedi'i haddasu Tsieina. Dyma'r draffordd lefel uchaf ym Mhacistan, y system ddeallus fwyaf datblygedig, yr unig wyrddni llinell lawn, a thraffordd safon uchel gyda lefel ymwrthedd llifogydd unwaith mewn canrif. Trosglwyddwyd y prosiect yn swyddogol i gerbydau traffig ar Ragfyr 16, 2020, ac enillodd Wobr Luban 2020 am Brosiectau Tramor. Mae'n brosiect arddangos nodweddiadol o gydweithrediad cyfeillgar rhwng Tsieina a Phacistan.

Mae cyfleusterau trafnidiaeth Huiquan yn Sir Guanxian, Talaith Shandong wedi'u seilio ar ymgymryd â phrosiectau adeiladu cyfleusterau priffyrdd ar raddfa fawr, creu adeiladu cyfleusterau trafnidiaeth o safon uchel i fodau dynol, a darparu gwarantau mwy diogel a dibynadwy ar gyfer teithio dynol.

Ymholiad Nawr!