-
W rheilen warchod trawst
Y deunydd ar gyfer hynny yn bennaf yw'r Q235B (S235Jr mae cryfder y cynnyrch yn fwy na 235Mpa) a Q345B (S355Jr mae cryfder y cynnyrch yn fwy na'r 345Mpa).
-
Post siâp U
Mae'r swydd yn bennaf i ddilyn safon AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 ac EN1317.
-
Rheilen warchod tair trawst
Mae'r rheilen warchod yn bennaf i ddilyn safon AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 ac EN1317.
-
Post siâp C
Ar gyfer trwch y rheilen warchod yn bennaf trwy'r 4.0mm i 7.0mm neu dilynwch y galw gan gwsmeriaid.
-
Post siâp H
Mae'r driniaeth arwyneb yn galfanedig wedi'i dipio'n boeth, i ddilyn yr AASHTO M232 a'r safon gyfartal fel AASHTO M111, EN1461 ac ati.
-
Postyn siâp crwn
Mae'r postyn wedi'i osod yn y tir, i gau a chynnal y canllaw.Gall leihau'r grym effaith tra bod y ddamwain yn cronni.
-
Diwedd terfynell
Y deunydd ar gyfer hynny yn bennaf yw'r Q235B (S235Jr mae cryfder y cynnyrch yn fwy na 235Mpa) a Q345B (S355Jr mae cryfder y cynnyrch yn fwy na'r 345Mpa).
-
Ategolion
Diffinnir y bolltau yn ANSI B1.13M ar gyfer goddefiannau Gradd 6 g.Mae deunydd bollt yn cydymffurfio ag ASTM F568M ar gyfer Dosbarth 4.6.Mae deunydd ar gyfer bolltau gwrthsefyll cyrydiad yn cydymffurfio ag ASTM F 568M ar gyfer Dosbarth 8.83.bolltau.Rhaid i'r driniaeth arwyneb ddilyn yr AASHTO M232.
