Mewn peirianneg traffig, gall rheilen warchod priffyrdd atal cerbyd cyfeiliornus rhag effeithio ar rwystrau ymyl ffordd a all fod naill ai o waith dyn (strwythurau arwyddion, cilfachau cwlfert, polion cyfleustodau) neu naturiol (coed, cnydau craig), rhedeg oddi ar y ffordd a mynd i lawr llethr serth. arglawdd, neu wyro oddi ar y ffordd i draffig sy'n dod tuag atoch (cyfeirir ato'n aml fel rhwystr canolrifol).

Amcan eilaidd yw cadw'r cerbyd yn unionsyth tra'n gwyro ar hyd y rheilen warchod.

Beth yw pwrpas canllaw gwarchod?

Pwrpas Rheilen Warchod Mae rheilen warchod, yn gyntaf ac yn bennaf, yn rhwystr diogelwch a fwriedir i warchod modurwr sydd wedi gadael y ffordd.Y senario achos gorau, os yw car yn gofalu oddi ar y ffordd, fyddai i'r car hwnnw ddod i orffwys yn ddirwystr.Mewn rhai achosion a lleoedd, fodd bynnag, nid yw hynny'n bosibl.Efallai y bydd argloddiau serth neu lethrau ochr yn ffinio â'r ffordd, neu gall fod wedi'i leinio â choed, pierau pontydd, waliau cynnal, neu bolion cyfleustodau.Weithiau nid yw'n ymarferol dileu'r pethau hynny.Yn yr achosion hynny – pan fyddai canlyniadau taro rheilen warchod yn llai difrifol na tharo’r gwrthrychau eraill wrth ymyl y ffordd – dylid gosod rheiliau gwarchod.Gallant wneud ffyrdd yn fwy diogel a lleihau difrifoldeb damweiniau.Gall y rheilen warchod weithredu i wyro cerbyd yn ôl i'r ffordd, arafu'r cerbyd i stop llwyr, neu, mewn rhai amgylchiadau, arafu'r cerbyd i lawr ac yna gadael iddo fynd heibio i'r rheilen warchod. Nid yw hyn i ddweud y gall rheiliau gwarchod yn llwyr amddiffyn rhag y sefyllfaoedd di-rif y gall gyrwyr ganfod eu hunain ynddynt. Gall maint a chyflymder y cerbyd effeithio ar berfformiad rheilen warchod.Felly hefyd cyfeiriadedd y cerbyd pan fydd yn taro'r rheilen warchod.Mae yna lawer o ffactorau eraill. Mae peirianwyr trafnidiaeth, fodd bynnag, yn pwyso a mesur lleoliad rheiliau gwarchod yn ofalus fel bod y rhwystrau'n gweithio - ac yn gweithio'n dda i'r rhan fwyaf o yrwyr dan y rhan fwyaf o amodau.