- Mae mwy na hanner y wlad, 30 talaith, bellach wedi cyhoeddi y byddant yn atal gosodiadau pellach o system rheilen warchod ddadleuol ar ffyrdd ledled y wlad, ar ôl i feirniaid ddweud ei fod yn guddfan ar gyfer newid peryglus mewn dyluniad rheilen warchod sydd wedi achosi bron i dwsin o flynyddoedd yn ôl.
Canfu rheithgor yn Texas yn gynharach y mis hwn fod y gwneuthurwr rheiliau gwarchod Trinity Industries wedi twyllo’r llywodraeth trwy wneud newidiadau yn 2005 heb hysbysu swyddogion trafnidiaeth ffederal neu wladwriaeth, a chyhoeddodd llawer o daleithiau foratoriwm ar reiliau gwarchod ET-Plus newydd. mewn iawndal – swm y disgwylir iddo dreblu o dan awdurdod statudol.
Mae tri deg talaith wedi dweud na fyddan nhw bellach yn gosod y system ET-Plus, gyda rhai ychwanegiadau diweddar yn Kentucky, Tennessee, Kansas, Georgia a talaith gartref Trinity yn Texas.A dywedodd talaith Virginia yr wythnos diwethaf ei fod yn gweithio ar gynlluniau i dynnu rheiliau gwarchod o briffyrdd. , ond byddai'n ystyried eu gadael yn eu lle os gall y Drindod brofi bod y fersiynau addasedig yn ddiogel.
Roedd y system ET-Plus yn destun ymchwiliad “20/20” gan ABC News ym mis Medi, a edrychodd ar honiadau gan ddioddefwyr gwrthdrawiadau y byddai rheiliau gwarchod wedi'u haddasu yn camweithio wrth gael eu taro gan gerbyd o'r blaen. Yn lle tynnu'n ddarnau ac amsugno'r effaith fel y'i dyluniwyd, mae'r rheilen warchod yn “cloi i fyny” ac yn mynd yn syth drwy'r car, gan dorri aelodau'r gyrrwr mewn rhai achosion.
Yn ôl e-bost mewnol a gafwyd gan ABC News, amcangyfrifodd swyddog cwmni y byddai un newid penodol - lleihau darn o fetel ar ddiwedd y canllaw gwarchod o 5 modfedd i 4 modfedd - yn arbed $ 2 fesul canllaw gwarchod i'r cwmni., neu $50,000 y flwyddyn.
Mae Gweinyddiaeth Priffyrdd Ffederal wedi rhoi hyd at 31 Hydref i Trinity gyflwyno cynlluniau i ddamwain-brawf y rheiliau gwarchod neu wynebu cynlluniau i atal ei werthiannau ledled y wlad. profion ar gael.
Mae'r Drindod bob amser wedi honni bod y rheiliau gwarchod yn ddiogel, gan nodi bod yr FHWA wedi cymeradwyo'r defnydd o'r rheiliau gwarchod diwygiedig yn 2012 ar ôl codi cwestiynau am yr addasiadau. ym mherfformiad ac uniondeb y system ET-Plus.